1, não pode julgar e analisar corretamente a falha, fenômeno de desmantelamento cego é comum

         Alguns funcionários de manutenção devido à estrutura da plataforma de trabalho aéreo, o princípio não é claro, não analisam cuidadosamente a causa da falha, não podem julgar com precisão a localização da falha, com a ideia de"aproximadamente, quase"desmontar cegamente o maquinário, o resultado não é apenas a falha original não foi eliminada, mas também devido à falta de habilidades e tecnologia de manutenção, e novos problemas surgiram.

        Portanto, quando a falha mecânica, para detectar através do equipamento de detecção, como nenhum equipamento de detecção, através do"perguntar, olhar, verificar, testar"e outros métodos e meios tradicionais de julgamento de falhas, combinados com a estrutura e o princípio de funcionamento da plataforma de trabalho aéreo, para determinar a localização mais provável da falha.

        Ao determinar a falha da plataforma de trabalho de alta altitude, o"método de eliminação"e"método de comparação"são geralmente usados, de acordo com a ordem do simples ao complexo, primeira aparência depois do interior, primeira montagem e depois componentes, sendo proibido"não peça indiscriminadamente, desmonte e descarregue cegamente".   

      2. O fenômeno de substituir peças cegamente e cegamente"substituição de peças e reparos"existe em vários graus

       O julgamento e eliminação da falha da plataforma de trabalho aéreo é relativamente difícil, alguns funcionários de manutenção sempre usaram o método de teste de substituição, independentemente das peças grandes e pequenas, desde que as peças que possam ser a causa da falha, um por um teste de substituição, o resultado não é só a falha não foi eliminada, e as peças que não devem ser substituídas à vontade, aumentando o custo do locador.

       Existem também algumas peças defeituosas que podem recuperar completamente seu desempenho técnico por meio de reparo, não precisam de um processo de reparo complexo que pode ser reparado, mas o pessoal de manutenção exige que os usuários substituam peças novas, aceitam cegamente o"reparo de substituição"método, resultando em desperdício grave.

      O teste de substituição cega acima e a substituição cega de peças reparáveis ​​ainda existem em algumas unidades de reparo em graus variados. Na manutenção, devemos analisar e julgar cuidadosamente a causa e a localização da falha de acordo com o fenômeno da falha e adotar métodos de reparo para restaurar o desempenho técnico das peças que podem ser reparadas e eliminar a prática de substituir cegamente as peças.  

       3, não verifique a qualidade das peças novas, o problema de falha após a montagem é mais comum

       Antes de substituir as peças, alguns funcionários de manutenção não fazem verificações técnicas nas peças novas, e elas são instaladas diretamente na plataforma de trabalho aéreo após serem trazidas. Atualmente, a qualidade das peças de reposição vendidas no mercado é desigual e algumas peças falsas e de má qualidade são misturadas; Existem também algumas peças devido ao tempo de inventário ser muito longo, as alterações de desempenho, se não testadas, geralmente causam falhas após a montagem.

       Antes de substituir as novas peças, devemos realizar a inspeção e teste necessários, incluindo o teste de aparência e desempenho, para garantir que as novas peças não apresentem problemas e eliminem problemas desnecessários causados ​​por elas.